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本文摘要:深层污水传输隧道武汉大东湖核心区污水传输系统工程18日月转入盾构机阶段。

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深层污水传输隧道武汉大东湖核心区污水传输系统工程18日月转入盾构机阶段。该隧道自今年5月可行性开工以来,施工方加强了技术创新,密码了许多污水隧道建设领域的技术问题。

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武汉大东湖污水传输隧道全长17.5公里,设施有9个纵井和9个盾构区间,纵井深度达32米,*大深约51.5米,相当于埋在地下的特殊地铁。隧道竣工运营后,近期将构建80万吨/日的污水处理规模,未来将超过150万吨/日的污水处理规模,服务人口约为300万人。

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作为我国首个超深高压污水传输隧道,东湖优美建设将大大提高我国污水隧道建设技术水平。施工方建设三局项目部负责人馀南山说明,深层灌溉隧道的形式对地面和地下管道的影响很小,地下空间资源也可以腾出,受地面和浅层施工的影响。

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由于美丽的管径只有3米到3.4米,面积只有地铁隧道的四分之一,挖出浅的结果是地铁隧道的两倍,普通盾构的头太大不能转入施工。因此,中建三局项目部领导盾构工厂定制了小型盾构设备。

施工时,工人首先抛弃18节总长120多米的小型盾构机,通过管道连接,产于井下和地面,逐渐下井盾构机,*后进入地下,构建整个盾构机。同时,大东湖优美的主隧道挖掘深度达到49米,双衬混凝土结构层只有20厘米,必须承受地下水的压力,承受内部污水的压力。

这拒绝了17.5公里的主隧道,像几乎密封的水管一样,没有孔和小裂缝。中建三局项目部总工程师刘开扬说,他们用超长距离横向和水平混凝土泵送,保证混凝土成形质量,积极开展小直径盾构管片和二衬混凝土结构实时施工,二衬内侧以表面涂层方式构筑防腐蚀,保证隧道内外水相互阻碍。


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